Aree a rischio nel settore!
Grazie alla sua forma e alle sue dimensioni, l’unità FIRE DESTROYER è progettata per l’installazione in armadi elettrici industriali e server.
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122.00 € Z DDV (100.00 € BREZ DDV)
Standardi
- V skladu s standardi GA 602-2013, 2013/29/EU, DIN EN 16263-5:2021-7
- Preizkus vzorca in certifikat CE
- Patentirana za ščita
- Mednarodno zaščitena blagovna znamka
Značilnosti
- FIRE DESTROYER AEROSOL DISK zagotavlja aktivno zaščito pred požarom v prostorih, v katerih se nahaja draga tehnologija, ki je gasilni medij ne sme poškodovati.
- Gasilni medij je neškodljiv za okolje in ljudi.
- Učinkovit je za požare razreda A / B / C / F.
- Hitro odzivanje: V primeru nenadnega požara se požarni mehanizem v samodejnem gasilniku sproži v 3-5 sekundah, da zatre požar in zmanjša izgube na najmanjšo možno mero, kar zagotavlja največjo zaščito življenja in premoženja.
- Specifikacije:
Dimenzije: 130 mm x 130 mm
Prostornina gašenja: 1,5 m³ (150 g), 3 m³ (300 g), 10 m³ (1000 g)
Gasilni medij: AEROSOL tipa S
Uporaba
Enostavna namestitev in uporaba: DISK FIRE DESTROYER AEROSOL se s štirimi vijaki pritrdi na ravno površino, vžigalna vrvica pa se razporedi po celotnem prostoru potencialnega vira požara. Ob stiku z ognjem se mehanizem aktivira v 3-5 sekundah, gasilni medij pa se razprši po celotnem prostoru.
Garancija
Garancijska doba diska je 4 leta in ne zahteva dodatnega vzdrževanja.
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Deli s prijatelji
dati tecnici
Tempo di risposta
3-5 secondi.
Per l'estinzione di incendi di classe
A, B, C, F.
Volume di spegnimento
1m³ (100g)
1,5 m³ (150 g),
3 m³ (300 g),
10 m³ (1000 g)
Tempo di installazione
circa 15 minuti.
Dimensioni
130 mm x 130 mm
Periodo di garanzia
4 anni e non richiede manutenzione aggiuntiva
Le cause più comuni di accensione.
- Fusibili vecchi e usurati
- Collegamento non professionale
- Sovraccarico della rete elettrica
- Scarsa qualità del materiale
- Surriscaldamento
- Inquinamento
- Danni meccanici
- Danni causati dai roditori
Installazione
DISK FIRE DESTROYER AEROSOL viene fissato su una superficie piana con quattro viti e il cordone di accensione viene distribuito su tutta l'area della potenziale fonte di incendio. Al contatto con il fuoco, il meccanismo si attiva entro 3-5 secondi e l'agente estinguente si disperde nell'intero ambiente. FIRE DESTROYER AEROSOL DISK garantisce una protezione antincendio attiva in locali in cui sono installati dispositivi tecnologici costosi che non devono essere danneggiati dall'agente estinguente. Grazie alle dimensioni del prodotto e alla capacità del mezzo estinguente, questo prodotto è adatto per ambienti fino a 10 m³. È adatto all'installazione in un'ampia varietà di spazi e aree.
Istruzioni di installazione passo dopo passo:
Contenuto della confezione: La scatola contiene 4 viti, un cavo di accensione lungo 10 metri e un disco FIRE DESTROYER automatico con quattro fori di montaggio.
1. Pulire la posizione di installazione selezionata.
2. Posizionare il disco spray nel punto di installazione scelto.
3. Fissare l'unità con tutte e quattro le viti.
4. Posizionare il cavo di accensione dietro il disco, nel punto in cui si trova la potenziale fonte di incendio.
Fatto. Assicurarsi che tutte le viti siano serrate.
facile da usare
testato e certificato
rispettoso dell'ambiente e delle persone
compatto e leggero
Armadi elettrici e server
- Come mai l'elettricità provoca così tanti incendi? I cavi scaldanti e i componenti elettrici possono allentarsi e deteriorare il contatto. Gli incendi possono essere causati da linee elettriche, componenti usurati nell'armadio elettrico, nonché dalla mancata manutenzione degli elettrodomestici, da collegamenti mal tenuti e da installazioni elettriche sovraccariche. Le prolunghe utilizzate in modo improprio sono di per sé causa di incendio. Cavi usurati, cavi allentati e fusibili nei cablaggi elettrici, nonché altri componenti non sottoposti a manutenzione, con il tempo iniziano a surriscaldarsi e, a causa di un cortocircuito, provocano scintille e, di conseguenza, un incendio. In quel momento, anche i materiali e i componenti infiammabili nelle vicinanze dell'evento saranno interessati e si svilupperà un incendio.
Incendi su barche e chiatte
- Il 26% degli incendi è causato da fonti esterne alla nave. Solitamente scoppia un incendio su un'imbarcazione vicina e poi avvolge la nostra. Tra le fonti esterne di incendio può rientrare anche un incendio nel garage o nella casa in cui è riposta l'imbarcazione. Proteggiti da possibili richieste di risarcimento in caso di incendio sulla tua imbarcazione.
- Il 20% degli incendi è causato da una cattiva installazione elettrica del motore di un'imbarcazione. Di solito il motivo sono i contatti scadenti dei vecchi cavi. Ciò accade più spesso su imbarcazioni che hanno più di 25 anni, i cui contatti sono già fortemente ossidati. Se possiedi un'imbarcazione vecchia, ti consigliamo di ispezionare tutti i cavi elettrici e di sostituire quelli usurati, nonché di pulire regolarmente tutti i contatti. Ricordatevi che a causa delle alte temperature nel vano motore, del sale e dell'umidità presenti nell'aria, l'isolamento dei cavi perderà prima del previsto le sue proprietà isolanti e dovrà essere completamente sostituito.
- Il 15% degli incendi è causato da problemi al cablaggio elettrico a corrente continua dell'imbarcazione (12 V, 24 V). Il pericolo è solitamente causato dalle batterie presenti sull'imbarcazione, dal cattivo isolamento dei cavi, dai contatti difettosi sui connettori, dalla polarità invertita e dai collegamenti errati dei cavi. Ogni volta che è necessario sostituire determinate apparecchiature sulla propria imbarcazione, quando si scollegano i connettori, contrassegnare prima i cavi come positivo e negativo e, dopo il rimontaggio, verificare che siano collegati correttamente.
- Il 12% degli incendi inizia nei cavi elettrici a 220 V CA di un'imbarcazione. Nella maggior parte dei casi il problema è dovuto al cattivo contatto del cavo che collega l'imbarcazione all'impianto elettrico sul molo o nel porto. Prima di collegare l'imbarcazione a una fonte di alimentazione esterna, verificare che questa sia in buone condizioni e che il cavo non sia danneggiato. Sostituirlo almeno ogni 10 anni.
- Il 9% degli incendi è causato dal surriscaldamento del motore. Se l'alimentazione dell'acqua di raffreddamento al motore viene interrotta e non la si spegne in tempo, è molto probabile che il motore si surriscaldi. Il flusso di acqua di raffreddamento nel motore potrebbe essere interrotto a causa di un'apertura di aspirazione ostruita (nel caso di uno Z-drive, un sacco in PVC può essere raccolto in mare per bloccare il flusso dell'acqua. In caso di aumento di temperatura del motore, fermare l'imbarcazione e ispezionare la gamba per vedere se il sacco vi si è attaccato. Quando il sacco viene rimosso, il motore gira alla velocità minima per raffreddarsi lentamente.). La seconda causa è solitamente una girante usurata o danneggiata, che impedisce al motore di ricevere acqua sufficiente per il raffreddamento. Si consiglia di sostituire la girante ogni 2 anni.
- L'8% degli incendi è causato dalle batterie delle imbarcazioni con motore fuoribordo. Nei motori più vecchi, con più di 10 anni, la causa dell'incendio è il regolatore di tensione. Se non lo sostituisci prima, assicurati di farlo al più tardi quando il motore avrà 15 anni.
- I dati sulle cause degli incendi sono dati statistici ottenuti dalle compagnie di assicurazione e dalle loro richieste di risarcimento danni in caso di incendio a bordo di una nave. Una protezione estremamente efficace contro gli incendi è rappresentata da un estintore automatico, che si attiva al contatto con il fuoco e lo spegne prima che si propaghi.
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